GreenBump sur la RTBF : le ralentisseur industriel fabriqué à partir de pales d’éoliennes recyclées

Nous vous en parlions il y a quelques semaines : la chaîne de TV belge RTBF est venue réaliser un tournage concernant le ralentisseur de vitesse GreenBump. Le résultat vient d’être diffusé, et il vaut la peine d’être vu.

Au programme de ce numéro de « Un œil sur demain » : une visite chez notre partenaire Reprocover, spécialiste de la valorisation des plastiques composites, puis chez l’un de nos clients en situation réelle. L’occasion de montrer comment des matériaux auparavant considérés comme non-valorisables (pales d’éoliennes, protections de batteries de véhicules électriques) sont transformés en ralentisseurs de vitesse à hautes performances.

Un matériau de seconde vie, des performances de première classe

Le processus a nécessité quatre années de recherche et développement. Avant d’être intégré dans un module GreenBump, chaque matériau fait l’objet d’un contrôle technique rigoureux : composition, résistance, conformité. Rien n’est laissé au hasard.

Le résultat ? Un ralentisseur modulaire qui résiste à des charges supérieures à 40 tonnes, soit environ vingt fois la durée de vie d’un ralentisseur en caoutchouc classique. Et en prime, un bilan carbone positif : selon Gilles Wilkin, responsable commercial A-csys, chaque module économise l’équivalent de 20 kg de CO₂ par rapport à un produit conventionnel. Sur un ralentisseur complet de six modules, cela représente 120 kg de CO₂ évités, soit l’équivalent d’un trajet Bruxelles-Barcelone en voiture.

Pourquoi GreenBump change la donne pour les sites industriels

Pour un responsable de site, un acheteur ou un HSE, la vraie question n’est pas « est-ce que c’est recyclé ? », mais plutôt « est-ce que ça tient dans le temps, et qu’est-ce que ça me coûte vraiment ? »

GreenBump répond directement à ces deux questions :

Résistance extrême. Le module est testé et validé pour des charges supérieures à 40 tonnes. Il est conçu pour encaisser le passage répété de poids lourds, chariots élévateurs et engins de chantier sans se dégrader. Là où un ralentisseur en caoutchouc doit être remplacé tous les 6 à 24 mois sur un site à fort trafic, GreenBump est garanti 10 ans : une première mondiale dans cette catégorie.

Coût total réduit. Le prix d’achat plus élevé est largement compensé par l’absence de remplacement fréquent, la réduction des interventions de maintenance et la simplicité d’installation (fixations incluses, pose sans compétence technique spécifique).

Fabrication belge. GreenBump est produit à Flémalle, en province de Liège. Livraison sous 48h en Belgique, 3 à 5 jours en Europe.

Impact environnemental mesurable. Chaque module intègre des matières plastiques composites recyclées qui auraient autrement été incinérées ou mises en décharge. C’est un argument concret pour vos rapports RSE et vos politiques d’achat responsable.

Commander en ligne, directement

GreenBump est désormais disponible à la commande en ligne, au prix de lancement de 100 € HTVA par module.

Configurez votre commande en quelques clics : nombre de modules, livraison, récapitulatif immédiat sur la page dédiée : Commander un ralentisseur GreenBump : greenbump.eu/commander

Une question sur votre configuration ou votre situation spécifique ? Notre équipe est joignable au +32 (0)4 338 00 04.

Un développement ancré en Belgique

Développé, testé et assemblé en Belgique, GreenBump s’appuie sur une filière de recyclage locale garantissant traçabilité, qualité et limitation des transports. A-csys travaille déjà avec plusieurs entreprises industrielles et logisticiens désireux d’intégrer des solutions durables à leurs installations.

Ce développement s’inscrit également dans le cadre du programme de recherche AD-CORSSI, mené au sein du pôle d’innovation GreenWin.

À propos du projet AD-CORSSI de GreenWin

Le projet GreenBump est issu du programme AD-CORSSI, coordonné par le pôle d’innovation GreenWin incluant divers acteurs impliqués : Reprocover, le porteur du projet, mais également A-csys et GD Tech, le centre de recherche agréé Sirris ainsi que l’ULiège au travers des entités PEPs, Argenco et CM3.

L’objectif du projet AD-CORSSI est, au travers d’une application particulière (le développement d’un ralentisseur de vitesse industriel), d’améliorer le procédé de revalorisation du plastique thermodurcissable pour atteindre de nouveaux marchés en économie circulaire.